W300-1型扣件安装技术交底要点
W300-1(福斯罗300-1)型扣件是无砟轨道常用的一类无螺栓弹条扣件,靠弹条两个自由臂永久扣压钢轨,现场不需要重复拧紧。下面把它的部件组成、铺设顺序、扭矩与间隙标准、轨距高低调整一次讲清,方便现场交底和作业对照。
一、扣件由哪些部件组成(每节点 9 件)
一个节点(一组扣件)由以下部件组成,另外为轨距、高低调节配置了轨距挡板和调高垫板:
| 序号 | 部件 | 规格 / 说明 |
|---|---|---|
| 1 | 弹条 | Skl15(一般地段,直径 15mm);小阻力地段用 Skl B15 / Skl15LT(直径 13mm);胶结绝缘接头处用 Skl15IF(直径 15mm) |
| 2 | 绝缘垫片 | Is15(配 Skl15 / Skl B15 / Skl15LT);胶结绝缘接头用 Is15IF |
| 3 | 轨距挡板 | Wfp15a / Wfp15u,分 ±1~±8 共 16 档,用于轨距调整 |
| 4 | 螺旋道钉 | Ss36,标准长 230mm;为钢轨调高另配 240、250、260、270、280mm |
| 5 | 绝缘套管 | Sdü26,预埋于轨枕或轨道板中 |
| 6 | 轨下垫板 | Zw692,厚度 2~8mm 共七档,标准型为 Zw692-6(6mm) |
| 7 | 铁垫板 | Grp21,置于轨下垫板与弹性垫板之间 |
| 8 | 弹性垫板 | Zwp104 NT,置于铁垫板之下 |
| 9 | 调高垫板 | 塑料 Ap20-6 / Ap20-10;钢制 Ap20S(20mm) |
弹条按适用地段分四种,直径和颜色是现场区分的关键:
| 弹条型号 | 直径 | 颜色 | 适用地段 |
|---|---|---|---|
| SKL15 | 15mm | 黑色 | 一般地段 |
| SKL B15 | 13mm | 蓝色 | 桥梁小阻力地段 |
| SKL15LT | 13mm | 黄色 | 小阻力地段 |
| SKL15IF | 15mm | 黑色 | 胶结绝缘接头处 |
调高垫板分塑料和钢制两种,是钢轨高低调整的主要手段:
二、铺设顺序及要求
2.1 安装前的准备
1. 在绝缘套管中添加 10~15g 防护油脂(Ferrocoat 673 FS、Elascon KGF)。 2. 轨枕未预装扣件时,绝缘套管必须加盖保护。 3. 预安装扣件前拔掉套管盖。 4. 清查、清除套管内的杂质。 5. 清除套管内可能存在的积水,防止储存期间穿透套管、结冰。 6. 检查承轨台和挡肩,不得有裂纹、混凝土渣、油污、灰尘、麻面等缺陷。
2.2 预安装(轨枕厂或轨道板进行)
1. 铺设 Zwp104 NT 弹性垫板,放在承轨面中间位置,螺栓预留孔对齐套管。 2. 将 Grp21 底板放在弹性垫板之上。 3. 将 Zw692 轨垫放在 Grp21 底板之上。 4. 将轨距挡板放入垫板槽中,使轨垫边缘与轨距挡板接合。 5. 将弹条 Skl15 放在轨距挡板预先安装位置。 6. 在每个轨距挡板上放置 2 个螺旋道钉,顺时针旋转螺栓固定;用配套套筒扳手(管钳)扭紧,扭紧力矩 30~50 N·m;注意:不得使用锤子锤击。
2.3 现场最终安装
1. 将钢轨安放在正确位置,即两个轨距挡板之间、轨垫之上。 2. 将绝缘垫片 Is15 放于轨底、弹条弹臂待安装位置,注意方向,半圆开口朝外。 3. 弹条从预先安装位置移到安装位置。 4. 拧紧螺栓,直至 Skl15 弹条的中圈环与轨距挡板前端突起部分接触;当扭紧力矩达到约 250 N·m 时即到达安装位置。
三、扭矩与间隙标准
| 项目 | 标准 |
|---|---|
| 预安装螺旋道钉扭矩 | 30~50 N·m |
| Skl15 终紧扭矩 | ≈250 N·m(维规安装 210~250 N·m) |
| Skl B15 终紧扭矩 | ≈180 N·m(维规 150~180 N·m) |
| Skl15LT 终紧扭矩 | ≈150 N·m |
| Skl15IF 终紧扭矩 | ≈180 N·m |
| 到位判定 | 弹条中圈环与轨距挡板前端突起接触,最大容许空隙 ≤0.5mm |
| 养护间隙 | 弹条中肢下颚与轨距挡板前端突起空隙 ≤1mm |
到位判定(现场最重要的一条):弹条的中圈环与轨距挡板前端突起部分相接触时即正确安装,最大容许空隙 0.5mm;中圈环没有接触到突起部分即为错误。绝缘垫片安装时圆弧段朝外。
四、轨距、高低调整
4.1 轨距调节
- 轨距调整范围为 ±16mm。
- 通过更换不同规格的轨距挡板,实现 ±8mm 范围内的单股钢轨横向调整,调整级别为 1mm。
- 左股钢轨、右股钢轨的外侧 / 内侧四块轨距挡板配合更换(如 -16mm 时左股外侧 Wfp15a+8、内侧 Wfp15a-8,右股内侧 Wfp15a-8、外侧 Wfp15a+8),具体配置见手册表 1。
4.2 钢轨高低调节
高低位置调整范围为 -4mm ~ +56mm,分三种方式实现:
| 高低调整量 | 实现方式 | 垫板 / 轨垫组合 | 螺旋道钉 |
|---|---|---|---|
| -4 ~ +2 mm | 更换不同规格轨垫 | Zw692-x(2~8mm) | Ss36-230 |
| +3 ~ +22 mm | 嵌入塑料调高垫板 + 换轨垫 | Ap20-6 / Ap20-10 + Zw692-x | Ss36-230~250 |
| +23 ~ +56 mm | 嵌入塑料 + 钢制调高垫板 + 换轨垫 | Ap20-6 / Ap20-10 + Ap20S(20mm) + Zw692-x | Ss36-250~280 |
维规(运营维修常用范围)高低调整量为 -4 / +26mm;手册给出的 -4~+56mm 为含调高垫板的全部可调整范围。实际调整量按表 2、3、4 选配,并根据高度调节量选择正确的螺旋道钉。
五、安装注意事项与易错点
- 绝缘垫片半圆开口(圆弧段)必须朝外,方向装反会影响绝缘与扣压。
- 到位以"中圈环与轨距挡板前端突起接触、空隙 ≤0.5mm"为最终检验标准,不能只看扭矩数值。
- 大规模安装前,建议先取 5~10 个节点试装,测出弹条达到正确安装位置的实际紧固扭矩,再按该实际扭矩推广。
- 弹条安装过程中严禁锤击;螺旋道钉预紧用套筒扳手,扭紧力矩 30~50 N·m。
- 轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,钢轨与轨距挡板间隙不得大于 1mm。
- 小阻力地段换用 Skl B15 / Skl15LT,胶结绝缘接头处换用 Skl15IF + Is15IF,其余零部件不变。
六、养护维修要求
1. 发现钢轨空吊和高低、水平不平顺时,及时垫入调高垫板。 2. 弹条紧固不宜过紧,且弹条中肢下颚与轨距挡板前端突起处间隙不宜过大;发现扣件松弛及时紧固。 3. 预埋套管中缺油或无油时,在预埋套管中注入或在螺旋道钉螺纹部分涂专用防护油脂。 4. 使用中如发现扣件部件损坏,及时更换。 5. 需要进行轨向和轨距调整时,按表 1 通过更换不同号码轨距挡板进行调整。 6. 需要进行钢轨高低位置调整时,按表 2、3、4 更换不同厚度轨下垫板或垫入调高垫板,并根据钢轨调高量更换不同型号螺旋道钉;钢轨复位后检查轨向和轨距,必要时予以调整。
七、安装设备
现场可使用单头手动扳手器、单头电动扳手器、双头电动扳手器、四头电动扳手器进行安装。
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